(1) Por l’integraziun y le coliamënt danter mesi de trasport desvalis vëgnel definí i raiuns y les infraströres che vá debojëgn por i sorvisc por i passajiers, por sté chic y por jí cun i mesi publics y privac dl trasport de porsones.
(2) La Provinzia de Balsan pó stabilí chëstes arees ti raiuns por atrezadöres coletives suracomunales preodüdes tl plann ubanistich comunal. Sce al mancia de te raiuns o sce ai n'é nia adatá, pó la Provinzia ti damané al Comun competënt, tres na convenziun, da adoré raiuns por atrezadöres coletives comunales che é bele o da i preodëi cun na mudaziun aposta dl plann urbanistich comunal. Sce an ne röia nia a n’acordanza cun le Comun competënt, pó la Provinzia de Balsan jí inant sön süa scomenciadia cun la mudaziun eventuala dl plann urbanistich comunal, aladô dl ordinamënt urbanistich provinzial varënt.
(3) La Provinzia de Balsan pó ti damané ai sogec interessá, publics o privac, da adoré tres na convenziun n’infrastrotöra adatada por le desfiramënt di sorvisc por le trasport publich. Sce les perts ne se vëgn nia sön n'acordanza, pó la Provinzia de Balsan s'anuzé dl prozedimënt d'espropriaziun preodü dala lege provinziala sön les espropriaziuns.
(4) Magazins por lascé i veicui y por la manutenziun di veicui y dl material da rodes o d'atres infrastrotöres, desvalis da chi preodüs dal coma 1, che vá a vigni moda debojëgn por le sorvisc de trasport publich d’interes provinzial, pó gní realisá ti raiuns produtifs preodüs tl plann urbanistich comunal.
(5) La gestiun de staziuns di busc y de d'atres infrastrotöres de sorvisc por i passajiers dl trasport publich d’interes provinzial ti pó gní surandada a impreses che pîta sorvisc por le trasport publich, ai Comuns, a sües aziëndes speziales y sozietés y ales sozietés dla Provinzia.